방글라데시 다카 무역관에 따르면 릭샤(인력거), 오토릭샤(CNG)만이 유일한 이동 수단이었던 다카에 새롭게 등장한 교통수단이 편리하고 안전하다는 인식이 퍼지며 기존 수요를 빠르게 잠식해 나아가고 있다. 바로 차량 공유 서비스이다.

▲Uber와 Pathao (출처: 현지언론 Daily Star)

오토릭샤(CNG) 운전자조합의 반대에도 사람들은 오토릭샤나 릭샤보다 우버(Uber)와 파타오(Pathao)의 차량공유 서비스를 더 많이 선택하고 있다. Uber, Pathao, Bahon의 하루 이용 건수는 약 1만 건이며, 승차 비용도 크게 차이가 나지 않는다.(동일거리 기준 1.2~1.3배 정도 차이).

2016년 11월부터 오토바이 공유 서비스로 시작한 Pathao는 Pathao Cars를 출시, 반대로 차량 공유 서비스인 Uber는 오토바이 공유 서비스인 UberMoto를 2017년 11월 출시하였다. 여기에 회교국 특성상 최근 여성 전용 교통수단 수요도 있어, 여성 전용 자전거 공유 서비스인 릴리(Lily)와 핑크샘(Pink SAM)이라는 서비스도 런칭을 준비하고 있다.

스마트폰의 보급과 기술 개발로 인해 차량 공유 서비스 시장은 지속적으로 발전하고 있다. 저렴한 가격, 시간에 구애 없이 차량을 사용할 수 있으므로 향후 이용자가 더욱 늘어날 전망이다.